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2020年第9期

一种自润滑关节轴承复合载荷承载能力评估的新模型

国家标准学科分类代码:460.4030 | 中图分类号:TV223.2+1 | 文献标识码:A | DOI:10.15988/j.cnki.1004-6941.2020.9.010
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一种自润滑关节轴承复合载荷承载能力评估的新模型 

陈德航 李宝福 

(上海大学 机电工程与自动化学院,上海 200072) 

摘   要:采用简化干涉模型,推导了PTFE衬垫自润滑关节轴承承受复合载荷时的承载能力。该模型中由于包角限制,导致衬垫变形偏离于其受力方向,造成了轴径向载荷比与轴径向位移比的不一致。其他尺寸相同的条件下,大包角轴承的承载能力比小包角轴承的大。轴承的纯轴向载荷承载能力小于纯径向承载能力,但其最差承载能力出现在接近纯轴向受载的复合载荷承载条件下。通过与ANSYS软件的有限元结果对比,验证了新模型的精度和实用价值。

关键词:自润滑关节轴承;干涉模型;承载能力;有限元分析

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